
Vowenx · Batterie
Batterie 48V 13S6P Li-ion 18650 pour vélo électrique
Une batterie fatiguée bride l'autonomie et la puissance d'un vélo électrique. Ce pack 48V en 13S6P, cellules 18650 et BMS intégré, redonne du tonus à un vélo ou une trottinette, avec le connecteur adapté à votre montage.
Note de 4.9/5 basée sur 50 avis clients.Modèle: 13S6P 1 Buller sm
Quantité
- Livraison 24-48h
- Paiement sécurisé
- Retour 30 jours
- Support 7j/7
Détails du produit
À l'usage, ce pack alimente un moteur de vélo ou trottinette électrique en 48 V. Il est assemblé en configuration 13S6P, soit 13 groupes en série et 6 cellules 18650 en parallèle (78 cellules au total), pour une tension de charge de 54,6 V. Une carte BMS (double IC) protège contre la surcharge, la décharge excessive, la surintensité et le court-circuit. Sa carte BMS est calibrée à 50 A et alimente un moteur jusqu'à ≈ 2000 W ; la charge se fait en mode CC-CV. La capacité annoncée par le fournisseur est de 100 Ah (≈ 100 000 mAh). Plusieurs connecteurs de sortie sont proposés (XT60, XT30/JST, prise T, bullet/SM). Réservé à un montage par une personne avertie. Place à un vélo de nouveau autonome, à condition de choisir le bon connecteur.
Compatibilité et usages
Ce pack 48 V (configuration 13S6P, cellules 18650, 78 cellules) alimente vélos et trottinettes électriques en 48 V. Tension de charge 54,6 V, BMS calibré 50 A, charge CC-CV, pour un moteur jusqu'à ≈ 2000 W. BMS intégré (surcharge, décharge, surintensité, court-circuit). Dimensions ≈ 250 x 118 x 70 mm. Capacité annoncée 100 Ah (≈ 100 000 mAh, valeur fournisseur). Sélectionnez votre version : le connecteur de sortie adapté à votre contrôleur (XT60, XT30/JST, prise T ou bullet/SM). Vérifiez la tension (48 V), le connecteur et l'encombrement avant de commander.
Caractéristiques techniques
- Marque : Vowenx
- Type : Batterie Li-ion pour vélo/trottinette électrique
- Tension : 48 V (tension de charge 54,6 V)
- Configuration : 13S6P, cellules 18650 (78 cellules)
- Capacité : 100 Ah annoncés (≈ 100 000 mAh, valeur fournisseur)
- BMS / décharge : ≈ 50 A (calibrage du BMS)
- Puissance moteur : Jusqu'à ≈ 2000 W
- Charge : CC-CV (54,6 V)
- Protection : BMS double IC (surcharge, décharge, court-circuit)
- Connecteurs (au choix) : XT60, XT30/JST, prise T, bullet/SM
- Dimensions : ≈ 250 x 118 x 70 mm
- Poids : ≈ 3 kg
Conseil d'utilisation
Le conseil de l'équipe : choisissez le connecteur de sortie identique à celui de votre contrôleur, et vérifiez l'encombrement.
Présentation
Ce pack 48 V en configuration 13S6P (cellules 18650, BMS double IC) alimente un vélo ou une trottinette électrique : BMS 50 A, moteur jusqu'à ≈ 2000 W, charge CC-CV. Connecteur de sortie au choix. Capacité annoncée 100 Ah (valeur fournisseur).
Points forts
- 48 V, 13S6P : 78 cellules 18650, BMS intégré.
- Bon débit : ≈ 50 A continu, moteur ≈ 2000 W.
- Connecteur au choix : XT60, XT30/JST, T ou bullet/SM.
- Protections : Surcharge, décharge, court-circuit.
Pour qui ?
Pour qui remplace la batterie 48 V de son vélo ou de sa trottinette électrique. Et pour le monteur averti qui assemble son engin.
Questions fréquentes
Quelle configuration ?
13S6P : 13 groupes en série, 6 cellules 18650 en parallèle (78 cellules), pour du 48 V.
Quelle est la capacité ?
100 Ah annoncés (≈ 100 000 mAh), valeur fournisseur ; le pack est en configuration 13S6P, cellules 18650.
Quel courant délivre-t-elle ?
Environ 50 A (calibrage du BMS), pour un moteur jusqu'à ≈ 2000 W.
Quel connecteur choisir ?
Celui qui correspond à votre contrôleur : XT60, XT30/JST, prise T ou bullet/SM.
Comment se charge-t-elle ?
En CC-CV jusqu'à 54,6 V (chargeur non inclus).
Est-elle protégée ?
Oui : BMS double IC contre la surcharge, la décharge excessive et le court-circuit.
Avis clients
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Questions fréquentes
13S6P : 13 groupes en série, 6 cellules 18650 en parallèle (78 cellules), pour du 48 V.
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